A BMI megjósolja a nyaki fájdalmat az autó összeomlása után
- TAMPA - A nyakfájás kockázata 6 hónappal az autóbaleset után megnő, ha a sérült elhízott - írták itt a kutatók.
Ed Susman, közreműködő író, MedPage Today 2014. május 5
TAMPA - A nyakfájdalom kockázata az autóbaleset után 6 hónappal megnő, ha a sérült elhízott - írták itt a kutatók.
A nyaki fájdalom relatív kockázata azoknál az embereknél, akik kórosan elhízottak a baleset idején - a testtömeg-index meghaladja a 35 kg/m 2 -et - 6 hét alatt 1,9-szeres volt a normál testsúlyú egyénekhez képest (relatív kockázat [ RR] 1,9, 95% CI 1,4–1,8) - mondta Ana Bermudez, BA, az Észak-Karolinai Egyetem Aneszteziológiai Tanszékének TRYUMPH kutatási programjának klinikai kutatási koordinátora.
1 év múlva a nyaki fájdalom kockázata a kórosan elhízott betegek körében még mindig 1,4-szer nagyobb, mint a normál testsúlyú embereknél (RR 1,4, 95% CI 1,1–1,9) - számoltak be Bermudez és munkatársai az American Pain éves tudományos ülésén. Társadalom.
"A testtömeg-index növelése növeli a tartós közepes vagy súlyos axiális fájdalom és az általános fájdalom kockázatát" - mondta Bermudez. "Az asszociáció erőssége túlsúlyos vagy elhízott testtömeg-index kategóriákban szerény, a kórosan elhízottak esetében mérsékelt-erős."
A kutatók jelentős kockázatokat találtak az elhízott egyének esetében is (testtömeg-indexe legalább 30 kg/m 2 - 34,5 kg/m 2). A közepes vagy súlyos axiális fájdalom kockázata 1,4-szer nagyobb volt, mint a normál testsúlyú egyéneknél (95% CI 1,1-1,8).
Mérsékelten elhízott egyéneknél mérsékelt vagy súlyos általános fájdalmat jelentettek:
- A sürgősségi osztályon értékelve (RR 1,1, 95% CI 1,0–1,2)
- 6. héten (RR 1,4, 95% CI 1,2-1,7)
- 6 hónaposan (RR 1,7, 95% CI 1,3-2,1)
- 1 év után (RR 1,4, 95% CI 1,1–1,9)
A kutatók szerint az általános fájdalom az elhízott egyéneknél is szignifikáns volt a 6. héten és a 6. hónapban.
"A sürgősségi osztályon látott betegek kilencven százalékát a gépjármű ütközése után nem engedik be" - mondta Bermudez. "Sajnos ezeknek az egyéneknek 20-40% -ánál krónikus motorkerékpár-ütközési fájdalom alakul ki."
A kutatók megjegyezték, hogy a populációalapú és a posztoperatív vizsgálatok összefüggést sugallnak az elhúzódó fájdalom és a megnövekedett testtömeg-index között. "Tudomásunk szerint egyetlen tanulmány sem értékelte a testtömeg-index krónikus fájdalomra gyakorolt hatását traumás/stresszes események, például gépjármű-ütközések következtében" - mondta.
Bermudez 948 autóbalesetben megsérült személy egészségügyi nyilvántartását vizsgálta, akiket a sürgősségi osztályon láttak egy gépjármű ütközése után. A fájdalmat a sürgősségi osztályon értékelték, majd ismét a 6. héten, a 6. hónapon és az 1. éven.
A testtömeg-indexet 916 betegben értékelték, akik elemzésen estek át, amelyet korrigáltak az életkor, a nem és a vizsgálati hely szerint. A kohorsz körülbelül 60% -a nő volt. A kutatók arról számoltak be, hogy a kohorsz 91 százaléka teljesítette az egyéves értékeléseket.
A kutatók megállapították, hogy a növekvő testtömeg-index összefüggésben állt a testrégiók számával, amelyekben a fájdalom fennmaradt, valamint az általános tartós fájdalomhoz.
Bermudez szerint a kutatók nem vontak be olyan csoportot, akik összehasonlításban alsúlyúak voltak, mert túl kevés volt az a kategória.
Bermuda nem közölt releváns kapcsolatokat az iparral.
American Pain Society
- Ról ről
- Segítség Központ
- Oldaltérkép
- Használati feltételek
- Adatvédelmi irányelvek
- Ne adja el a személyes adataimat
- Hírdess velünk
- AdChoices
- Hozzáférhetőségi nyilatkozat
Nyilvántartás a hozzáférhetőségről (Utoljára módosítva: 2020. október)
A MedPage Today elkötelezett az összes felhasználó hozzáférhetőségének javítása mellett, és jelentős erőforrásokat szentelt annak érdekében, hogy tartalmaink mindenki számára elérhetőek legyenek. A webhelyeinken végzett akadálymentességi fejlesztéseket a Web Content Accessibility Guidelines (WCAG), AA szint vezérli. Az egész MedPage Today-nél és üzleti vállalkozásainál a digitális akadálymentesség az elsődleges prioritás számunkra a tervezési és fejlesztési szakaszokban. Arra törekszünk, hogy tartalmunkat minden felhasználó számára elérhetővé tegyük, és folyamatosan dolgozunk webhelyeink különféle funkcióinak fejlesztésén. Webhelyeink ilyen fejlesztései közé tartozik az alt-text hozzáadása, a billentyűzet és a képernyőolvasó technológia navigációja, a zárt feliratok, a színkontraszt és a zoom funkciók, valamint egy elérhetőségi nyilatkozat az egyes webhelyeken elérhetőségi adatokkal, hogy a felhasználók figyelmeztessenek minket bármilyen nehézségük van a tartalmunk elérésében.
A MedPage Today úgy véli, hogy az akadálymentesítés folyamatos erőfeszítés, és folyamatosan fejlesztjük weboldalainkat, szolgáltatásainkat és termékeinket annak érdekében, hogy optimális élményt nyújtsunk minden felhasználóunk és előfizetőnk számára. Annak érdekében, hogy a lehető legjobb élményt nyújtsa webhelyeinken, javasoljuk, hogy a felhasználók használják a webböngészők és a segítő technológiák legfrissebb elérhető verzióit. Bízunk abban is, hogy a közösségünk elmondja nekünk, ha valamelyik webhelyünkkel kapcsolatban problémát tapasztalnak, és figyelembe vesszük az összes visszajelzést, amelyet nekünk nyújtanak.
- CardioBreak Modern Bloodletting, egy új Statin Strategy MedPage Today
- A ceftriaxon (rocephin) plusz kalcium figyelmeztetés felnőttekre is kiterjesztve MedPage Today
- Az emlőrák halálának kockázata alacsony zsírtartalmú étrenddel jár MedPage Today
- Az elhízás-járvány közepette a májrákos halálesetek napjainkban túlfeszítik a MedPage-t
- A CDC elhízási aránya a 2011-2012 közötti MedPage Today-re vonatkozik