A bordatörési minták hatása az elhízottaknál

Ebben a tanulmányban analitikus morfomikát alkalmaznak az elhízott utasok bordatöréseinek megértésére frontális és közeli ütközések során. A bordatörési mintákat az International Center for Automotive Medicine adatbázisból vizsgálták a balesetekben érintett utasoknál. Ezen utasok között két BMI-csoportot (nem elhízott és elhízott) soroltunk és hasonlítottunk össze, a maximális rövidített sérülési skála mellett a mellkas régióban> 3 (MAISthx3 +). A BMI-csoportokra egyváltozós elemzéseket végeztünk, hogy összehasonlítsuk a bordatörés előfordulási arányát az egyes bordákban és az okozó tényezőket a morfomikai változók alapján. Frontális ütközéseknél a bordatörések főleg a vállöv ösvénye alatt helyezkedtek el. Az elhízott csoport esetében a törésminták általában az alsó bordákon helyezkedtek el (# 6-8). A közeli baleseteknél a bordatörések az oldalsó és a hátsó régióban helyezkedtek el. Az elhízott csoport esetében a törésminták inkább laterálisan, mint hátul helyezkedtek el. A bordaszöggel, a hátsó zsírral és a szubkután zsírral kapcsolatos morfomika a fő különbség a csoportok között. A bordaorientáció és a zsíreloszlás jelenlegi eredményei rávilágíthatnak e morfomikai jellemzők figyelembevételének fontosságára a mellkasi sérülés értékelésekor és elhízott számítógépes modellek létrehozásakor.