Az erősítő telepítése bonyolultabb, mint a vezetékek felkötése

2018. január 26

telepítése
Ha körülnéz az interneten, nem sok időbe telik, mire valaki azt mondja, hogy az erősítő bekötése ugyanolyan egyszerű, mint néhány vezeték csatlakoztatása. Igazuk van? Nos, igen. Biztosan fel kell kötnie néhány vezetéket. Azt is tudnia kell, hogyan kell ezeket a vezetékeket csatlakoztatni, szétszerelni a járművet, biztonságosan vezetni a vezetékeket és összerakni a járművet. Ó, említették-e, hogy csak az elektromos vezetéket takarja? Szüksége van még földelő vezetékre, jelkábelekre, hangszóró vezetékekre és távoli vezetékre. Nem gond, igaz? Kitalálhatja ezeket a dolgokat, ez csak a vezetékek felakasztása! Hozzáférhet a YouTube-hoz, a Facebookhoz és barátjához, akinek apja villanyszerelő.

A legtöbb embernek nincs meg minden, ami az erősítő pontos beállításához szükséges. Rendelkezik-e felszereléssel az erősítőhöz táplált hangjel teszteléséhez, hogy ne torzuljon? Rendelkezik-e eszközökkel annak biztosítására, hogy az erősítő képes legyen kezelni a leadott jel bemeneti feszültségét? Tudja, hogyan állítsa be az érzékenységszabályozást és a keresztezéseket?

Hirtelen néhány vezeték összekapcsolása kivirágzott egy teljes mérnöki projektbe, amelyhez multiméter, oszcilloszkóp és valós idejű analizátor szükséges. Nézzük meg, mi szükséges egy egyszerű, ötcsatornás erősítő telepítéséhez egy új autóba. Szerintünk meg fog lepődni.

1. lépés: Áramellátás

A feladat egyszerű: Biztosítsa az új erősítőt megfelelő csatlakozással a jármű elektromos rendszeréhez. A csatlakozáshoz megfelelő méretű vezetőkre van szükség a minimális feszültségeséshez az erősítő névleges áramigényénél. Ha költségvetése van, akkor tudnia kell, hogyan kell lebontani az elektromos vezetéket, ha az nem tiszta réz. A telepítéshez szükség van egy védőeszközre, amely védelmet nyújt a rövidzárlatok ellen baleset vagy az erősítővel való meghibásodás esetén. A talaj visszatérési útjának minimális ellenállást kell nyújtania a földi hurkok megakadályozása érdekében.

A feladat elvégzéséhez meg kell találnia a jármű akkumulátorától az erősítőig vezető utat. Az útnak távol kell lennie a mozgó alkatrészektől vagy hőforrásoktól. El kell kerülnie az elektromos interferencia forrásait is, ha lehetséges.

Tudnia kell, hogyan lehet azonosítani az alumínium, kompozitok vagy laminált anyagok felhasználásával gyártott járműveket és hogyan lehet ezeket kompenzálni. Fel kell ismernie, hogy a járműveket hegesztés helyett hegesztési varratokkal állítják-e össze, és hogyan lehet ezt kompenzálni.

A megbízható és megfelelő védőeszköz kiválasztása szintén döntő fontosságú. Olyan dolgot szeretne, amely képes ellenállni az elemek expozíciójának, miközben megfelelő védelmet és minimális feszültségvesztést biztosít. Tudnia kell, hova és hogyan kell felszerelni az eszközt, hogy a jármű megfelelően védve legyen.

A fém áthaladásakor a huzalt védeni és lezárni kell.

Ha bármiért furatokat kell fúrnia, győződjön meg arról, hogy tudja-e ellenőrizni a gyári kábelkötegeket, üzemanyag-vezetékeket, fékvezetékeket és az emissziószabályozó alkatrészeket. Szüksége lesz valamire a fém kezeléséhez, miután megfúrta, hogy ne rozsdásodjon el. Meg kell védenie azokat a vezetékeket, amelyeken keresztülfut a lyukon. Ha elvégezte az összes tesztet annak igazolására, hogy a futóművet használhatja a talaj visszatérési útvonalaként, ugyanazok az óvintézkedések érvényesek a furat fúrására is. Fel kell készíteni a járművet a földi csatlakozásra, és a korrózió megelőzése érdekében egy tervet kell készítenie a telepítés után. Természetesen a földelő csatlakozás vagy csatlakozások megfelelő, biztonságos és biztonságos rögzítéséhez megfelelő hardverre van szükség.

Végül megfelelő eszközökkel kell rendelkeznie ahhoz, hogy kapcsolatba léphessen az erősítővel. Ezek az eszközök egyszerűek lehetnek, mint egy éles kés, vagy szükségessé válhatnak egy olyan sorkapcsok, amelyek alkalmasak a megfelelő méretű ásó vagy gyűrűs terminálok kezelésére. Az erősítőtől függően szükség lehet huzalhüvelyekre a biztonságos, hatékony és megbízható telepítéshez. Szüksége lesz egy csavarhúzóra és egy imbuszkulcs-készletre is.

2A lépés: Jelszállítás - Utángyártott rádió

Ha úgy döntött, hogy a jármű állományát egy utángyártott egységre cseréli, akkor az erősítő csatlakoztatása a forrás egységhez ugyanolyan egyszerű, mint az RCA összekötő kábelek. Ugye? Először is tudnia kell, hogy milyen hosszú kábelre van szüksége. A kábelek biztosan nem lehetnek túl rövidek, és ha túl hosszúak, hogyan fogják kezelni az extra hosszúságot? A kábelek megválasztása szintén nagyon fontos. Az egyvégű vagy a differenciálerősítő bemenetei vannak? Ha nem tudja, van-e eszköze az erősítő tesztelésére? Az erősítő bemeneti szakaszának tervezésére adott válasz alapján választotta-e a megfelelő összekapcsolási stílust az alkalmazásához? Választhat csavart érpárú és koaxiális kábeleket, amelyek mindegyikének sokféle lehetősége van árnyékolásra.

Ami az összekötő kábeleket a járművén keresztül vezetné, tudja-e, hogyan kell megfelelően szétszedni a járművet a kábelek biztonságos és biztonságos vezetéséhez? Ha a kábelek láthatók, amikor a telepítést befejezettnek találja, akkor nem az. Tudja, milyen eszközöket és területeket érdemes elkerülni a kábel futtatása közben? Rendelkezik-e kellékekkel a kábelek rögzítéséhez, hogy megakadályozza, hogy vezetés közben zörögjenek és zörögjenek?

2B lépés: Gyárilag telepített forrásegység

Ha a gyári forrásegységet fogja használni az erősítő táplálásához, akkor tudnia kell, milyen vezetékeket kell bekötni. Ha szerencséd van, lehet, hogy valaki olyan autón dolgozott, mint a tiéd, és remélhetőleg megírta, melyik vezeték hova megy. Ha senki nem adta meg a válaszokat, szüksége lesz néhány eszközre a kutatáshoz.

Először meg kell találnia a gyári forrásegységből érkező hangjelet. Bizonyos esetekben nincs analóg audio jel a forrásnál, csak a gyári erősítőn kívül. Ezután meg kell határoznia a jel polaritását. Ezután eszközökre lesz szüksége a jel frekvencia-válaszának és amplitúdójának meghatározásához. Azt is meg kell tudni, hogy a jel a fejegység teljes hangerejéig használható-e. Végül meg kell határoznia, hogy milyen jellel foglalkozik. Kiegyensúlyozott vagy egyvégű? Változik-e a frekvencia válasz különböző hangerő-beállításokkal? A jel tartalmazza a szükséges audio információkat, vagy van egy keverő a járműben? Egyéb vizsgálatok magukban foglalják a jel fáziskiegyenlítésének ellenőrzését, valamint a jármű biztonsági rendszereiből származó figyelmeztetések és riasztások meglétét.

A kapott válaszoktól függően meg kell határoznia, hogyan tovább. Csatlakoztathatja az RCA-csatlakozásokat közvetlenül a hangszóró vezetékéhez? Szüksége van vonalszintű átalakítóra? Szüksége van valamire a kiegyenlítés és az időbeállítás eltávolításához a jelből? Tudja, hogyan kell kezelni a fázis EQ-t? Remélhetőleg megszerezheti ezt a jogot, különben a frissítés nem biztos, hogy nagyon jól hangzik.

3. lépés: A hangszóró vezetékek futtatása

Rendben, most, hogy elvégeztük az összes tesztet, és megbizonyosodtunk arról, hogy van-e használható jelünk az erősítőnkhöz, itt az ideje vezetéket vezetni a hangszórókhoz. Ha gyári hangszórókat használ, akkor a gyári kábelezéssel időt takaríthat meg. Csak tartsa be a hangszóró vezetékeinek a zajforrásokhoz, éles szélekhez, mozgó tárgyakhoz, hőforrásokhoz stb. Vonatkozó szabályait.

Ha új hangszóró vezetéket vezet be az ajtókba, akkor tudnia kell, hogyan lehet levenni az ajtóról a kárpitot, anélkül, hogy megsérülne vagy elveszítené a kapcsokat. El kell távolítania az ajtó fogantyúját és a reteszelő kábeleket az ajtólapról. Bizonyos járműveknél ki kell jönnie az ablakszabályozónak, hogy hozzáférhessen a drótfedél belsejéhez.

A drótcsizmákról szólva a legtöbb a jármű oldalán található valamilyen csatlakozóval, így tudnia kell, hogyan kell kezelni ezeket, és hogyan kell biztonságosan és biztonságosan felhelyezni a huzalt, hogy az ajtó továbbra is használható maradjon.

Miután a vezeték az ajtóban van, csatlakoznia kell a hangszórókhoz. Ez olyan egyszerű lehet, mint a lapátos sorkapcsok krimpelése, sorkapocs használata vagy forrasztás a gyári vezetékdugóra. Az ajtó visszahelyezése előtt mindig jó ellenőrizni a vezetékeket, hogy megbizonyosodjon a helyes polaritásról. Ja, és ügyeljen arra, hogy megfelelő vezetékkezelést alkalmazzon, hogy az új hangsugárzó vezeték ne zavarja az ablak mechanizmusát.

4. lépés: Az erősítő konfigurálása

Gratulálunk! Ha eddig elérted, akkor egyértelmű a célba vitorlás. Megállapította, hogy az erősítőhöz csatlakoztatott audiojel a feszültségre és a jel típusára (kiegyensúlyozott vagy nem) vonatkozó előírásainak megfelelően fog működni. A következő lépés az erősítő keresztváltóinak konfigurálása. A legtöbb esetben felüláteresztő szűrőt alkalmaz az első és hátsó hangsugárzókhoz, valamint egy aluláteresztő szűrőt a mono csatorna mélynyomójához. Mindannyian tudjuk, hogy az erősítők keresztezési frekvencia-címkéi köztudottan pontatlanok, ezért szükség lehet egy RTA-ra a rendszer frekvenciaválaszának méréséhez, amikor finomhangolják a keresztváltókat. Tudnia kell, hogy milyen alacsonyan állítsa be a keresztezéseket, hogy szilárd basszus alapot hozzon létre a jármű elején, miközben megvédi a hangszórókat a túlzott kirándulásoktól. Ezután össze kell keverni a mélysugárzó crossoverjét az első és a hátsó hangszóróval, hogy ne legyenek hézagok vagy jelentős átfedések a frekvenciareakcióban. Ha fázisproblémák merülnek fel a középsugárzó hangszórók és a mélysugárzó összekeverésével, akkor tudnia kell, hogy ezt hogyan lehet kompenzálni.

Az utolsó lépés az erősítő érzékenységszabályozásának beállítása annak biztosítása érdekében, hogy maximalizálja az audiorendszer jel-zaj arányát, és biztosítsa, hogy az ne torzuljon jelentősen teljes hangerővel. Azt is meg kell jegyezni, hogy sok gyári forrásegység torzul teljes hangerővel, ezért a 2B. Szakasz tesztjei meghatározzák, hogy mi a fedélzeten az új „teljes hangerő” beállítás. Az, hogy kissé eltorzíthatja a jelet, rendben van, mivel lehetővé teszi, hogy csendesen, kellemes szinten rögzített zenét játsszon. Azt is tudni kell, hogy mekkora erősítés-átfedés megfelelő a mélynyomó és a középsugárzó hangszórói számára.

5. lépés: A telepítés tesztelése

A telepítés és a konfigurálás befejezése után a rendszert tesztelni kell. A munkát végző személynek szüksége lesz egy referenciára, amely alapján meg tudja ítélni a frissítés teljesítményét. Nem vagyunk egészen biztosak abban, hogy mit mondjunk neked erről. Vagy van referenciád egy remekül hangzó audiorendszerre, vagy nincs. Ha valami nincs rendben, a telepítőnek meg kell oldania a problémát. A lehetséges problémák közé tartozik a motorzaj, a heterodin zaj és a rádióvételi problémák telepítés szempontjából. Azt is tudnia kell, hogyan kell ellenőrizni a rendszert annak ellenőrzésére, hogy az összes hangszóró helyes polaritású-e, és mindegyikből érkező jelek hallgatási helyzetben összegződnek-e.

Gratulálunk az erősítő telepítéséhez

Nos, tessék. Ez egy rövid lista azokról a dolgokról, amelyeket tudnia kell az új erősítő telepítéséhez, teszteléséhez és hibaelhárításához. Nem beszéltünk az erősítők felszerelésének helyéről vagy a rögzítési módszerekről szóló irányelvekről, mivel ezek a témák nagyban változnak az erősítő választása, a jármű kialakítása és a választott beépítési stílus.

Ha úgy dönt, hogy nincs eszköze ezen feladatok egyikének végrehajtásához, akkor a helyi mobilbővítmény-kereskedő hajlandó segíteni a telepítésben. Hívjon nekik!