Dirt Bike Súlyhatárok: Mennyire lehet nehéz és még mindig lovagolhat?

mennyire

Bármi is legyen a súlya és a magassága, függetlenül attól, hogy nagy vagy kicsi srác vagy lány, a piszkos kerékpározást mindenki élvezheti, ha akarja. A földmotoros kerékpárok erőteljes vadállatok, és a különféle motorok különböző motorszintekkel és méretekkel rendelkeznek, amelyek nagyobb vagy kisebb súlyt képesek elviselni. De itt vannak a megfontolandó nagy fogalmak:

A 320 fontot nyomó lovasok továbbra is kényelmesen és jól tudnak biciklizni. De ha körülbelül ennél a súlynál nagyobb vagy nagyobb, akkor módosítani kell a kerékpár felfüggesztését, hogy támogassa Önt. Az, hogy egy kerékpár mekkora súlyt képes elviselni, annak általános felépítésétől és erejétől függ.

A földmotor milyen tényezői járulnak hozzá ahhoz, hogy mekkora súlyt tudnak elviselni?

A három fő tényező, amely meghatározza, hogy mekkora súlyt tud egy földmotor elviselni: 1) a motor köbcentiméterei (cc), 2) ha a motor kétütemű vagy négyütemű motor, 3) a tényleges földmotor súly és keret.

Köbcentiméter (cc):

Minden súlyának egy köbcentiméterre van szüksége ahhoz, hogy megmozgassa Önt, ha kétüteműre tekint. Tehát, ha 200 font körül van, akkor valószínűleg jobban jár, ha 2-ütemű biciklit választ, amelynek 210 és 250 köbcentimétere van.

Alapszabályként, a 4 ütés valamivel több, mint a 2 ütem erejének fele, tehát ha 200 font körül van, akkor egy 4 ütemű kerékpárra lesz szüksége, amely 400 köbcentis.

Olyan kerékpárt szeretne, amely elegendő erővel rendelkezik ahhoz, hogy az ösvényeken és a dombokon keresztül támogassa Önt anélkül, hogy túl nehéz lenne irányítani.

Kétütemű vs. Négyütemű motor:

A kétütemű és a négyütemű motor közötti fő különbségek a következők:

Kétütemű motorok sokkal jobban járnak a lazább pályán, mint a négyütemű motorok. Könnyebbek és gyorsabban gyorsulnak.

Négyütemű motorok nehezebbek és nem gyorsulnak olyan gyorsan, mint a kétüteműek, de a súlyuk előnyt nyújt számukra a simább pályákon/pályákon, ahol gyorsabbá válnak.

Ha nehezebb versenyző vagy, javasolnám, hogy szerezzen be egy négyütemű motorral rendelkező kerékpárt, mert ezek a motorok jobban képesek elviselni a súlyt. Csak egy kétütemű motornál valamivel hosszabb időre van szükségük a sebesség megszerzéséhez.

Kerékpár súlya és váza:

Minél nehezebb a kerékpár, annál nagyobb súlyt tud elviselni. Néhány motocross kerékpár súlya legfeljebb 240 font. A súly azonban nem az egyetlen tényező a kerékpár erősségében.

A földmotor váza fontos tényező abban, hogy mennyire fogja támogatni Önt vezetés közben. Mint ilyen, fontos, hogy találjon egy erős kerettel rendelkező földmotort. A legtöbb kerékpár acélból vagy alumíniumból készül. Ha azonban nehezebb versenyző vagy, javaslom az acélra az alumíniumot, hogy ne kelljen aggódnia a váz problémáitól.

Hogyan kell beállítani a kerékpár felfüggesztését, hogy támogassa a súlyát?

Rengeteg tesztfutással jár, ha a kerékpár futóműve megfelelő az Ön számára. A kerékpár felfüggesztésének beállításával kapcsolatos fő lépés az, hogy összevissza (felelősségteljes és jó értelemben) a kerékpár első villájával.

Az elágazáson egy „H” jelzés látható, amely keményen áll, és egy „S” jelzéssel, amely a lágyat jelenti. A villák kemény irányba állítása jobb a nyomvonal nagyobb ütődéséhez. A villát puha irányba lehet állítani kis durva dudorok esetén.

De a kemény és a lágy közötti különbség megértésének legjobb módja az, ha átmenetileg végig állítja a kerékpárt, így vagy úgy, és kiviszi a biciklit. Ha bármit beállít a kerékpár felfüggesztésével, hatalmas különbség lesz a kerékpár teljesítményében és a menet minőségében.

Amint meg tudja különböztetni a kemény és a puhát az első villájától, a legjobb megoldás az, ha lassan beállítja, ahogy kell, hogy kitalálja, mennyire kemény puha, hogy a villát az Ön kerékpáros igényeihez hangolja.

Ha nem érzed magad kényelmesen a kerékpár felfüggesztésével játszani, akkor a legjobb megoldás az, ha beszélsz egy kerékpárszerelővel, hogy megtudd, mit javasolnak az igényeid kielégítésére.

Milyen hatással van a motoros súlya a kerékpár teljesítményére?

Általánosságban elmondható, hogy a könnyebb versenyzők gyorsabban, a nehezebbek lassabban tudnak közlekedni. Ez azonban nem számol a könnyebb és nehezebb versenyzőkkel játszott készségekkel és tapasztalatokkal.

A földmotor nagyobb súlya azonban nagyobb megterhelést okozhat a gépen. Mint ilyen, idővel előfordulhat, hogy ki kell cserélnie a hátsó kerék lengéscsillapítóit, és be kell állítania a kerékpár felfüggesztését.

A megfelelő kerékpár kiválasztása:

Lovas súlya:

A súly fontos szerepet játszik a kerékpár teljesítményében.

Minél nagyobb a terhelés egy kerékpáron, annál lassabban megy a kerékpár, mint könnyebb terhelésnél. De ez a versenyző képességeitől és tapasztalatától is függ.

Egy nagyobb kerékpár erősebb rugókkal és erősebb motorral nagyobb súlyt képes viselni (miközben továbbra is jól teljesít), mint egy kisebb kerékpár.

Tehát, ha nehezebb versenyző vagy, akkor a 250 köbcentis 2 ütemű, a 450 köbcentis négyütemű vagy még magasabb motor lehet a legjobb választás az Ön számára. De azt is fel akarja mérni, hogy milyen erős a kerékpár, és ha jól érzi magát a tapasztalat szintjén.

Lovas magasság:

Akár alacsony, akár magas, a magassága óriási hatással van arra, hogy milyen kerékpárt vásárol, és hogyan állíthatja be tovább.

A magasság szempontjából a legnagyobb szempont, hogy az ülés milyen magasan ül. Hogyan lehet a legjobban megmondani, hogy az ülés túl magas vagy alacsony-e az Ön számára, az az, ha helyet foglal rajta. Azt akarja, hogy a lábad képes legyen megérinteni a talajt a stabilitás érdekében, amikor abba kell hagynod a lovaglást.

Nem feltétlenül akar lapos lábú lenni, mert ez azt jelezheti, hogy a kerékpár túl rövid, de azt sem akarja, hogy egyáltalán erőlködjön, hogy megérintse a földet (ami azt jelentené, hogy a kerékpár túl magas). Azt mondanám, hogy menjen arra a boldog közegre, hogy a lábának nagy része a földön van, de nem egészen a sarkáig.

Itt van egy másik cikkünk, amely erről szól: Milyen méretű földmotoros kerékpárméretet szerezzen a magasságához?

Kerékpár hossza:

A kerékpár hossza, az általános mérethez viszonyítva, nagy hatással lehet arra is, hogy a motor milyen méretű és vezetési stílusú terhet ró a kerékpárra.

Egy hosszabb kerékpár, amelynek ülése a kormánytól távolabb van, előnyös lehet számodra, ha magasabb egyéniség vagy csak extra helyet akarsz vezetés közben. Csak ügyeljen arra, hogy ne kelljen erőlködnie, hogy elérje a rácsokat. Ez nem csak nem biztonságos, hanem kényelmetlen is a kormányzás és a hosszabb túrák indulása közben.

Szükség esetén beállíthatja kerékpárjának ülésmagasságát az ülés habjának levágásával, hogy rövidebb legyen (vagy új ülést adjon hozzá, hogy a talajtól magasabb legyen), váltson kisebb hátsó gumiabroncsra, vagy állítsa be a villákat a hármas bilincsek. Ügyeljen arra, hogy tudomásul vegye a kerékpár eredeti beállítását, hátha újra meg akarja csinálni a módosítottakat, és egyenként beállítani a dolgokat.

Ha nehezebb versenyző vagy, a legnagyobb szempont, amit figyelembe kell venni, hogy csak a felfüggesztésedet állítsd be megfelelő módon. A kerékpár hossza az Ön preferenciájától függ, hogy mi a legkényelmesebb az Ön számára, és mi illik hozzád a legjobban.

Tapasztalati szint:

Tapasztalata mindenképpen fontos tényező, amelyet figyelembe kell vennie egy földmotor megvásárlása előtt. Ha újonc vagy, mint valamennyien, amikor elindultunk, a könnyebb kerékpárokat könnyebben kezelheted, de arra is ügyelned kell, hogy a kerékpár ne legyen túl kicsi számodra.

A jó kezdő kerékpárok 250 és 450 köbcentiméteresek. Amikor azonban feljut a magasabb köbcentiméterekre (cc), ne feledje, hogy ezek erősebb kerékpárok, amelyek megnehezíthetik az irányítást, különösen, ha még nem ismeri a kerékpározást. A legjobb ökölszabály az, hogy menjen és próbálja ki a biciklit, ahol lehetséges, hogy lássa, milyen érzés és hogyan hordoz.

Néhány a legjobb koszos kerékpárok különböző súlyú:

A nehezebb versenyzők számára a nehezebb, nagyobb köbcentiméteres (cc) motorú koszos kerékpárok a jobbak. Általánosságban elmondható, hogy minden egyes súlya megegyezik a kerékpár minden egyes cm3-ével.

Ezt szem előtt tartva, nem szeretne olyan súlyú kerékpárt szerezni, amelynek súlya kisebb, mint a súlya fontban, mert nem lesz elegendő ereje ahhoz, hogy a legjobb teljesítményt nyújtsa, és segítsen a pozitív földmotoros vezetési élményben.

Íme néhány koszos kerékpár, amelyeket különböző súlytartományokhoz javasolnék:

150–250 font:

Általában, ha ezek között a súlytartományok között van, akkor egy olyan kerékpárt szeretne, amely 200–450 köbcentis, kétütemű (ha ennek a súlytartománynak a könnyebb oldalán áll) vagy négyütemű motorral (például annál nehezebb, mivel jobban hordoz). Néhány nagyszerű kerékpár, amely ebbe a tartományba tartozik, a Honda CRF250X, Yamaha WR250R, és a KTM 250 XC.

Honda CRF250X:

A Honda általában nagyon megbízható földmotorokat gyártott az évek során. A Honda CRF250X az egyik legnépszerűbb biztosan. Ennek a kerékpárnak a méretei 85,5 x 32,5 x 49,6 hüvelyk, tehát mindenképpen az egyik nagyobb kerékpár. Súlya 224,8 font száraz és 253 font nedves. Ennek a kerékpárnak a maximális teljesítménye 28,5 LE.

Azt mondanám, hogy ez az egyik legjobb motorkerékpár a nehezebb versenyzők számára, akik szintén magasabbak (a motor magassága és hossza miatt).

Yamaha WR250R:

A Yamaha a földmotorok másik jó márkája, és a vállalat sok jó minőségű terméket gyártott. A Yamaha WR250R mérete 85,6 x 31,9 x 48,4 hüvelyk, így nagyjából akkora, mint a Honda CRF250X. Ez egy újabb jó választás az Ön számára ebben a súlytartományban lévő versenyzők számára.

Ennek a kerékpárnak a maximális teljesítménye 30,3 LE, amely magasabb, mint a Honda CRF250X, amit mindenképpen érdemes szem előtt tartani, attól függően, hogy mit keres a kerékpárban.

KTM 250 XC:

A KTM kerékpárjai szintén népszerű motorkerékpárok a motocross világában. Ennek a kerékpárnak a tengelytávja (távolság a hátsó gumiabroncs bejárata és az első gumiabroncs közepe között) 58,5 hüvelyk. Gyárilag rögzített súlya 219 font.

Ez a kerékpár mindenképpen sokkal könnyebb, mint a Honda CRF250X; mint ilyen, ez a kerékpár nagyszerű lenne valakinek, aki a súlytartomány könnyebb oldalán áll, és magasabb a hosszabb tengelytáv miatt is.

250+ font:

Ha meghaladja a 250 kg-ot, a legjobban teljesítő kerékpároknak nagyobb a CC (450 vagy annál magasabb), négyütemű motorja, és nehezebbek lesznek. Az Suzuki RM-Z450, Honda CRF450R, és a Husqvarna FC450 néhány jó példa a nagy teherbírású, nagy térfogatú motoros motorokra, amelyek jól teljesítenek.

Suzuki RM-Z450:

A Suzuki RM-Z450 tengelytávja 58,3 hüvelyk, nedves tömege pedig 247 font, tehát mindenképpen egy másik nagyszerű, nehéz kerékpár. Ülésmagassága 37,8 hüvelyk.

Ez a kerékpár nagy teljesítményű gép, amely képes elviselni a súlyt és a magasságot, mivel még a Honda CRF250X és a Yamaha WR250R is 5-6 hüvelykrel magasabb.!

Honda CRF450R:

Visszatérve a Hondára, a Honda CRF450R az egyik legnehezebb koszos kerékpár, 250 kg nedves tömeggel. Ülésmagassága 37,8 hüvelyk, mint a Suzuki RM-Z450.

Ez mindenképpen az egyik költőbb földmotor (kb. 9 300 USD), de ha jó minőségű kerékpárt keres, amely támogatja a súlyát, és félelmetes kalandokba visz, akkor ez a kerékpár megfelel az elvárásoknak.

Husqvarna FC450:

A Husqvarna FC450 az egyik legnépszerűbb kerékpár a legutóbbi motocross versenyeken. Száraz tömege 223,1 font, maximális teljesítménye pedig 63 LE.

Mivel ez a kerékpár egy könnyebb, 450 köbcentis kerékpár, amely sok energiával rendelkezik, javasolnám ezt a kerékpárt annak, aki tapasztaltabb a piszkos kerékpározásban, és aki nem akarja a rendelkezésre álló legkönnyebb, jól teljesítő kerékpárt.

Milyen felszerelés a legjobb a nehezebb versenyzők számára?

Amíg éppen lovagol, fontos, hogy a megfelelő felszerelést viselje, nemcsak kényelme és stílusa, hanem védelme érdekében is.

Néhány fő felszerelés, amelyre szüksége lesz, tartalmaz egy sisakot, amely eltakarja az egész fejet és az állát, védőszemüveget, csizmát, nadrágot, hosszú ujjú inget, kesztyűt, könyökvédőt és térdvédőt, és talán még egy mellvédőt is.

Ez hosszú és hosszú listának tűnhet, de a megfelelő felszerelés megszerzése méltó befektetés a biztonság, a kényelem és az általános élvezet felé, amikor elmész lovagolni.

Jelentős kutatást végeztem (és néhány költséges próbát és hibát) a legjobb felszerelésről, és ezen a weboldalon vezetési listát tartok a jelenlegi földmotoros sebességváltó ajánlásaimról. Ez egy nagyszerű hely a kezdéshez, ha nem tudja, hol kezdje a lovaglás hallásának kiválasztásával.

Néhány nagyobb motoros azt mondta, hogy a „rajongóbb” földmotoros felszerelések márkájánál kissé kicsi a ruházatuk. Az olyan vállalatoknál, mint a TLD és a Moose, a nadrágok és az ingek mérete kicsi és XXL között van, és általában kissé bőkezűbbek.

Ha azonban fontolóra vesz egy felszerelés vásárlását, érdemes lehet egy helyi boltba menni, ha van egy a közelben, hogy kipróbálja a felszerelést és megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően illeszkedik-e; akkor legalább tudnád, hogy bizonyos márkák közül melyik méret illik a legjobban.

Innen online megrendelheti őket, ha olcsóbbak, vagy csak megvásárolhatja őket a boltban, tudva, hogy találgatás helyett rendben lesznek.

Tippek a lovagláshoz, ha nehezebb versenyző vagy:

A földi kerékpározás közben tapasztalt ugrások és leszállások méretétől függetlenül mindenképpen megterhelhetik az ízületeit. Tehát, íme néhány tipp, hogy vigyázzon a testére, hogy továbbra is jó tapasztalatokat szerezhessen a koszos kerékpározásról.

Gázkar:

Először is a gázkar és a tengelykapcsoló vezérlésének helyes módjáról beszélünk. Miért? Nos, egyszerűsítése érdekében a gázkar és a tengelykapcsoló megfelelő irányításának felesleges felesleges roncsokhoz vezethet. És ez egyáltalán nem szórakoztató.

A folyamat megkezdésének legnagyobb része csak gyakorlás, gyakorlás, gyakorlás. Sok ember szerint a legjobb, ha ugyanazon a pályán gyakorolják újra és újra, hogy hozzászokjanak a fojtószelephez, és gyakorolják a különböző sebességgel történő körbejárást.

Ez nem csak biztosítja a gázszabályozás megfelelő irányítását, hanem abban is, hogy kényelmesebbé és magabiztosabbá váljon a földmotor irányításában.

Testhelyzet/egyensúly:

Az egyensúly és a testhelyzet együtt játszik kulcsszerepeket.

A kiegyensúlyozottság mellett a legtöbb versenyző könnyebben kezdi leülni, de végül érdemes felállást gyakorolni az egyensúlyának javítása érdekében. Általánosságban elmondható, hogy állni akar, miközben kemény dudorokon megy át, így a térde elnyeli a terhelés nagy részét. A kanyaroknál jobb leülni.

Helymeghatározása döntő fontosságú, amikor mindenféle akadályon megfordul és átmegy. Gyakorold a pályán való kanyarodást az egyensúly és a pozicionálás érdekében. A gyakorlat segít felépíteni a szükséges rugalmasságot és egyensúlyt, hogy elkerülje az összeomlást és a fájdalmat.

Bármilyen sportágban is részt vesz, meg akar győződni arról, hogy gondozza-e a testét. A földmotorozás nem más.

Következtetés:

A földmotorozás egy gyors és szórakoztató sport, amelyet mindenkinek élveznie kell, aki akar. Nem számít a súlya, vannak olyan földmotorok, amelyek szórakoztatóvá teszik az élményt az Ön számára. Akár motocross versenyzésre vágyik, akár csak a szülővárosa vagy a nyaralási zóna hátsó ösvényeire vágyik, a kerékpárt úgy állíthatja be, amilyenre csak szüksége van. A földmotorozás mindenki számára sport.

A DirtBikePlanet.com részt vesz az Amazon Services LLC Associates programban, amely egy társult reklámprogram, amelynek célja, hogy a webhelyek hirdetési díjakat keressenek hirdetésekkel és az Amazon.com webhelyre mutató linkekkel. Jutalékot kaphatunk, ha webhelyünk linkjein keresztül vásárol.

A DBP társtulajdonosa vagyok. Az idahói Star-ban élek, és az Idaho-hegységben a feleségemmel és két fiúval biciklizem.

Legutóbbi tartalom

Akár szuper a sport, akár nem, a kis tike készen áll arra, hogy a saját földmotorjával körbejárja az udvart, a környéket vagy a közeli ösvényeket. Most valószínűleg.

A gyerekének megfelelő földkerékpár megtalálása néha kissé kihívást jelenthet - különösen, ha a megfelelő árat találja meg. Íme egy lista a legnépszerűbb ifjúsági modellekről itt:.

Rólam

Jim Harmer vagyok. Néhány évvel ezelőtt földmotorokat vásároltam magamnak, a feleségemnek és a gyerekeimnek. Azóta szaggatjuk az ösvényeket és elmerülünk ebben a csodálatos hobbiban. A földi tapasztalatok alapján megtudtuk, mi működik és mi nem. Ez az a hely, ahol megosztunk mindent, amit megtanultunk.

A Garázs kézikönyv

A Garage Manual nevetségesen egyszerűvé teszi a dirt bike karbantartását és élvezetét. Ez egy igazi egyenes útmutató a többiek számára. Nyomtassa ki, és akassza fel a garázsába, és akkor a tökéletes dummy-proof referencia és karbantartási táblázatokkal rendelkezik!