Az előre beállított beállítások mentése érdekében a rádió/sztereó egység tápellátása?

Korábbi autóimban menteni tudtam bizonyos rádióállomásokat, hangerőszinteket stb. a sztereómon és megtakarítottak maradtak (hacsak az akkumulátor nem fogyott el).

Ugyanazt a sztereó fejegységet használom a legújabb autómban, de úgy tűnik, hogy az autó minden indításakor teljesen a semmiből indul - minden mentett beállítás eltűnik.

Úgy gondolom, hogy az a probléma, hogy bármilyen módon is bekötik az autót, úgy tűnik, hogy a fejegység csak akkor áll rendelkezésre, ha a motor be van kapcsolva.

Van-e valamilyen módja annak, hogy az áram folyamatosan rendelkezésre álljon az egység számára?

7 válasz 7

Néhány autóvezeték-rendszer mindig bekapcsolt vezetéket, valamint gyújtóvezetéket biztosít. Ezeknek a kezelése eltérő lehet. Ha a jelenlegi autójában funkcionálisan szét vannak osztva, akkor a mindig 12 V-os feszültséget a fejegységéhez kell vezetnie.

előre

Szinte biztosan két különböző elektromos vezeték áll a rádió rendelkezésére, és valószínűleg szükség lesz rá:

  • Mindig be van kapcsolva.
  • Gyújtás.

A "mindig be" vonalon mindig rendelkezésre áll áram. Ez biztosítaná, hogy a rádió beállításai bekapcsolva maradjanak, amikor az autó ki van kapcsolva.

Ha két tápkábelt csatlakoztatott a rádióhoz, akkor megfordíthatja őket. Ha csak egyet csatlakoztatott, akkor valószínűleg csatlakoztatnia kell egy másikat is, amely egy mindig táplált vezetékből származik.

Tehát menjen vissza, és ellenőrizze a vezetékeit: konkrétan az elektromos csatlakozók csatlakozóját (kettőnek kell lenniük), és az autótól a két vezetékig táplált áramot. Például lásd az ezen az oldalon található fotót: Az F150 rádióhuzal # 1 mindig be van kapcsolva, a 2. huzal pedig a gyújtásé. A rádióra valószínűleg ugyanazok a követelmények vonatkoznak (bár a csatlakozó különböző csapjain keresztül). Ha mindkettőt csatlakoztatta, ellenőrizze, hogy a megfelelőeket csatlakoztatta-e, például feszültségmérővel, miközben be- és kikapcsolja a gyújtást.

Anélkül, hogy tudnám a jármű konkrét gyártmányát és modelljét, nem fogom tudni megmondani, hogy pontosan milyen színű vezeték van a csomagban az elektromos vezetékhez. Tehát néhány tesztet kell végeznie, hogy rájöjjön. Csak egy multiméterre lesz szüksége

11 és 18 V DC között fog mérni, ezért kezdje azzal, hogy a multimétert 20 V DC értékre állítja.

Ezután válassza le a sztereót, hogy lássa a jármű kábelkötegét.

Most meg kell találnia a "földelt" csapot a kábelkötegben, különben a járműben szinte bármilyen szabadon álló fémet használhat (a gyártótól/modelltől függően). A "földelt" csap általában egy fekete vezetékhez csatlakozik, de ez nem mindig így van. Miután megtalálta a szilárd földelő csatlakozást, csatlakoztassa hozzá a multiméter fekete szondáját.

A piros szondával tesztelje a kábelköteg minden egyes tűjét, ügyelve arra, hogy egyszerre csak egy vezetéket érintse meg. A hevedercsapok egyikének 11-18 V között kell lennie, ez az ön mindig bekapcsolt vezetéke.

A gyújtózsinór felkutatásához kövesse ugyanazokat a lépéseket, mint fent, csak ezúttal a jármű gyújtását BE állásban kell tartani. A gyújtózsinór lesz az a csap, amely csak akkor olvassa a feszültséget, amikor az autó be van kapcsolva.

A legmodernebb piacon kapható autórádiók ugyanazokat a vezetékszíneket használják.

  • Fekete = föld (-)
  • Sárga = állandó (+ 12 V)
  • Piros = gyújtás (+ 12 V)
  • Narancs = megvilágítás
  • Fehér = bal első (+)
  • Fehér/fekete = bal első (-)
  • Szürke = Jobb első (+)
  • Szürke/fekete = jobb első (-)
  • Zöld = bal hátsó (+)
  • Zöld/fekete = bal hátsó (-)
  • Lila = Jobb hátsó (+)
  • Lila/fekete = jobb hátsó (-)
  • Kék = Kiegészítő (antenna, erősítő stb.)

Győződjön meg arról, hogy a sárga kábelt a sztereóból csatlakoztatta ahhoz a vezetékhez, amelyet korábban állandó teljesítményként azonosított. Ha nem talál állandó áramforrást a járművezeték-kötegben, akkor átirányíthatja az egyiket a belső biztosítékdobozból, vagy összekapcsolhatja a közeli forrásból. Arra azonban ügyelnie kell, hogy ez az új tápkábel megfelelő méretű inline biztosítékot tartalmazzon.

Miután bekapcsolta a sztereót az állandó áramellátásba, soha nem kell újra alaphelyzetbe állítania az állomásokat.