Tűzgolyó Észak-Amerika

Gyors. Barátságos. Szórakozás.

Várhatóan 2019-ben Fireball Worlds kerül megrendezésre Észak-Amerikában. A helyszín és a pontos dátum éppen meghatározás alatt áll. Kérjük, szánjon néhány percet, és segítse az esemény tervezését az alábbi linken:

Értesítés a közgyűlésről és a jelölések felhívásáról

A Kanadai Tűzlabda Szövetség közgyűlését a Nationals ideje alatt, Kr. E. Cowichan-ban tartják. Jelöléseket keresnek az elnöki posztra. Kérjük, küldje el jelöléseit a [email protected] címre

Emlékeztető arra, hogy a CFA-ban tagságra van szükség ahhoz, hogy mind a kormány, mind a legénység részt vehessen a Nemzetiségi versenyben

Az UKFA két szabálymódosítást javasol, amelyekről szavazni kell a közelgő, február 12-i tanácsi ülésen.

Az első egy javaslat a kettős spinnaker pólus engedélyezésére, és ezt a linket követve megtalálható iker pólus javaslat

A második egy javaslat, amely lehetővé teszi a kormány és a személyzet számára egyaránt, hogy trapézhevedereket viseljen, és itt találhatók Kettős hámok

Kérjük, olvassa el őket, és fejtse ki véleményét helyi képviselőjének. Itt vannak az e-mail címeik

tűzgolyó

A Fireballerek több mint 50 éve versenyeznek a Firebowl Trophiesért, hogy megemlékezzenek tartományi bajnokságukról. A trófeákat 1965-ben vásárolta meg a Kanadai Tűzlabda Szövetség.

A hétvégi 51. Ontario Bajnokságon, a Barrie Yacht Club-ban, íme a korábbi Ontario-bajnokok listája

A Midwinters hagyománya folytatódik, amikor a következő 50 évünket Davis-szigeten kezdjük. Itt van a NOR és minden, amit tudnia kell:

Az amerikai állampolgárokat a Pymatuning Sailing Club látta vendégül a július 11/12-i hétvégén. Az időjárás-előrejelzés a magas hőmérsékletre és az északi gyenge szélre vonatkozott. A hőségrész megfelelő volt, de a szél nagyon enyhe és változó volt. Ennek ellenére az RC-nek sikerült három futamot teljesíteni szombaton.

Xavier Broise és Trystan Robin hatalmas lyukat teremtettek maguknak azzal, hogy áthajóztak a rajt-célvonalon a szélszélen, ami miatt kizárták őket. A nap végén Jeremy Kennedy és Heath Muscavitch álltak az első helyen 7 ponttal, amelyet három hajó követett, 10 ponttal holtversenyben. (Broise/Robin, McEvoy/Ko és Fehér/Fehér) 5 versenyre volt szükség egy csepphez.

Vasárnap rövid halasztást hajtottak végre a szárazföldön, aggódva a környék felé tartó viharok miatt. Végül egy versenyt kaptunk a hétvége legkönnyebb körülményeinél, és kilátás nyílt további versenyekre, ha adott időbeli korlátok adódtak. Kennedynek csak három vagy annál jobb helyezése kellett, hogy megszerezze a címet. Sajnos volt egy ötöde, ami a harmadik helyezést eredményezte. McEvoy és Ko a második helyen végeztek, Broise és Robin pedig a 2015-ös amerikai bajnokok.

Köszönet minden vendégnek a Pymatuning Vitorlás Klubban a vendéglátásért.

A teljes eredmények itt vannak

L-R Jeremy Kennedy és Heath Muscavitch (harmadik), Trystan Robin és Xavier Broise 2015-ös amerikai bajnokok, Mike McEvoy és Ted Ko (második)

A teljes eredmények itt vannak

2015-ben a kanadai bajnok Debbie Kirkby és Gregg Ferguson.

Második hely - Evelyn Chisholm és Mark Cummings

Harmadik hely - Rob Thompson és Wynn Wright

Klasszikus hajó díj - Eugene Dombrowski és Andrew Loeppky

Időjárási vitorlás hajók Örömmel tölt el, hogy az ötödik közepes téli és a tűzgömb észak-amerikai bajnokság címadó szponzora volt a Davis Island Yacht Club-ban, 2015. március 9–15.

A Fireball Class téma gyors, szórakoztató és barátságos. Az osztályt 50 egymást követő évben a Davis Island Yacht Club, a „Sailingest Club in the South” látja vendégül. Rengeteg óra tart már hosszabb ideig, de kevesen élvezik olyan sokáig a töretlen regattákat egy klubban.

Idén a legénységeket az észak-amerikai kontinens egész területéről, valamint Európából várják. A várható résztvevők listáján számos kanadai és amerikai nemzeti bajnok, észak-amerikai bajnok és olimpiai aranyérmes szerepel. Mivel ez egy kis összejövetel, várhatóan az osztály régi időzítői közül sokan megjelennek, hogy segítsenek fenntartani az osztály hagyományának szórakoztató és barátságos részét.

Az egyenlet Gyors része is megmarad, mint az első Időjárásjelző hajó Észak-Amerikában veszi fel a Winders-t, hogy bemutassa a legkorszerűbb technológiát. Várhatóan újonnan épült hajó érkezik a nyugati partról, valamint új és nem is annyira új otthon épített erdők. Lesz mindenki számára valami.

Az eredetileg Peter Milne által 1962-ben tervezett Fireball egy dizájnú, nagy teljesítményű vitorlás gumicsónak. A Tűzgolyót kétfős legénység vitorlázza, és egyetlen trapézot, szimmetrikus fonógépet és láncos hajótestet sportol. Az osztály szigorúan ellenőrzött, de alkalmazkodott az építési technika fejlődéséhez. A hajótestek (rétegelt lemez, FRP vagy kompozit) szigorú minimális súlykorlátja 76,4 kg (korrektorokkal).

A Tűzgömb rendkívül versenyképes gumicsónak, nagy flottákkal, világszerte, évente állami, országos, kontinentális és világbajnokságokkal. Minden korosztály versenyzői segítenek abban, hogy ez az osztály mindenki számára élvezetes legyen. A hajó teljesítménye nagymértékben függ a hangolástól, mivel a Fireball fúrótornya számos módon állítható.

A 2015. évi világbajnokságot augusztus 17. és 28. között rendezik a walesi Pwllheli Európa-bajnoksággal együtt. A charter hajók várhatóan prémium áron lesznek az eseményen. És mindig aggódik, hogy a bérlő hajó milyen állapotban lesz. Időjárásjelző van megoldása. Rendeljen új hajót az Egyesült Királyságba történő szállításhoz, és bérleti díját a hajó árához igazítsa! Megszervezzük a hajó visszaszállítását Észak-Amerikába.

A részletekért forduljon Mike-hoz ([email protected])

A módosított 9.6. Cikk teljes szövege a következő:

Két nap alatt majdnem 5 versenyünk volt a BC Fireball bajnokságra az RVYC őszi csónakbajnokságon, szeptember 27-én és 28-án. Jó 29-es, lézeres és lézerradiális flotta versenyzett a külső pályán a Cadboro-öböl torkolatánál kilenc regisztrált tűzgolyóval. Két portlandi hajó, Greg Desilets Debra Dietch-szel és Paithen Larkins Isaac Daily-vel bátorította a Coho Ferry viteldíjakat, hogy velünk versenyezzenek, Liz Brennan és Neil Tichkowsky pedig Calgary-ból indultak vitorlázni a pótcsónakommal. Shannon Gallins és Geof Huggett csatlakozott a CBSA-tól, míg Mark Cummingsnak a hétvégén kellett dolgoznia, így Nicole és Evelyn vitorlázták Eeyore-t.

A tavalyi győztesek, Iain és Paul csatlakoztak Jamie-hez, Simonhoz és Francishez és hozzám az RVYC-től.

A Cadboro-öböl környezete kissé kihívást jelent az árapály áramlata és az enyhe szél miatt. A BigWaveDave, a szörfösök weboldala a Washington Egyetem szuperszámítógépének széljóslási modelljével figyelemre méltóan pontos helyi előrejelzéseket készít. Szombat reggel az előrejelzett északi rész kitöltötte a ködnyelvet a partról, a déli kezdési időpontig megfelelő láthatósággal. Egy órás szélváltoztatás után egy óra körül mérsékelt apályban kezdték az első versenyt. A pályák szélirányúak voltak, a kapu néhány méterrel a rajt területe előtt volt. Jamie és Simon a rajtvonal előtti lebontással szórakoztatták a flottát, és korán megjelölték őket. A vonal kikötői végét előnyben részesítették, mivel ez lehetővé tette, hogy a tűs végzős indulók a legkevesebb áramhoz jussanak hamarabb. Gyorsan elindultunk, egyedül eljutottunk az időjárási jelig, és áthajóztunk a győzelemért. Jamie és Simon feljött a hetedik helyre, Liz és Neil rossz sorban végeztek, és DNC-t szereztek.

Az északi rész további egy órán át folytatódott, ami alkalmat adott számunkra Liz és Neil újrhangolására. Két egy hüvelykes beállítással az IMPS visszaállt a szokásos sebességére, és a PRO képes volt kivárni az északi rész hátralévő részét, és egy könnyed délkelet felé felállítani egy pályát az Oak Bay-be. A kezdet izgalmas volt, Jamie és Simon csapdát csaptak a jobb szélre, és arra kényszerítettek minket, hogy ragaszkodjunk a kikötő által kedvelt vonalon. A szoros első száz yard végül lehetővé tette számunkra, hogy a szerény luff ellenére is túllépjünk rajtuk, és előrébb juthattunk az első jelig. Kellő mennyiségű úszó gyom volt, és a kapu után felszedtünk egy teljes tengeri szörnyes moszatot, ami némi örömöt okozott a közeli hajókban. A második kört újabb vétség nélkül vitorláztuk, Jamie-vel és Simonnal pedig második, az újra hangolt Liz és Neil pedig harmadikakkal nyertünk. Geoff, Jeff, Shannon és Eric egyaránt gyorsak voltak, Iain és Paul pedig elég időt töltöttek a Cadboro-öbölben, hogy klasszikus formájukat jó sebességgel és stratégiával hajózzák. A megmaradt szellő kúszott, mialatt a halasztás repült, és végül visszavontuk a klubba.

Vasárnap reggel nyugodt volt, és elindultunk az öböl torkolatáig, hogy megvárjuk a rajtunkat. Az északi rész kitöltötte, és a bizottság megkezdte a klub hosszú távú versenyét a tekebakokért az Oak-öbölben. Megkaptuk az első rajtot a sorozatban, és jól versenyeztünk az időjárási jelig az első Shannon és Jamie érkezésével. A rossz kaput lekerekítettük és elindultunk az új időjárási jel felé, amikor a szél keleti irányba változott. Ahogy összefutottunk Jamie-vel, flottánk néhány hajóhosszal elhagyta a lehetséges rövidített pályát.

A jelek egy idő után áthelyeződtek, délkeleti szellő és az áradás áradattá vált. Shannon és Eric megkapta az ugrást, és a befejező szakasz végéig vezettek, amikor egy jobb oldali 29-es táncolták őket. Jamie és Simon áttörtek, hogy elsőként végezzenek, míg mi a másodikba csúsztunk, míg a 720 elkészült.

Újabb verseny kezdődött, miután a többi flotta jó felfelé és lefelé végzett mindenki számára. A kapuban megpróbáltam a bal oldali kaput, és szinte nem sikerült, mivel az áram lecsökkent és a szél enyhült. Shannon és Eric kirepült a jobb oldali kapun, és jóval előrébb, de a Lézerek sorában haladtak. A szél enyhült és a láb tetején megmozdult, és nem volt látható, melyik oldal kapja meg először az utolsó puffadást és váltást fordulóra, de nem számított, mivel a versenyt ismét felhagyták.

Csomagoltuk a hajókat, és sikerült időben eljuttatnunk a látogatókat repülőgépekhez és kompokhoz. A flottán keresztül jó szoros verseny folyt és elengedhetetlen volt a jó rajt. Shannon és Eric a DeLange hajójában fényviszonyok és széllel szemben nagyon gyorsak. Jamie és Simon's Winder továbbra is gyors és versenyképes, különösen akkor, ha nem töltik fel tengervízzel. Geoff Huggett versenyképes a széles íjjal, és a többi hajó mindegyike jó sebességgel járt.

Meg kell terveznünk a következő szezonban ezt az eseményt, és meg kell próbálnunk biztosítani a versenyzést, amely lehetővé teszi számunkra a kompdíjak amortizálását. Greg Desilets az Okanaganba költözik, és érdeklődni fog az SOSA-nál, ahol sok élvezetes eseményt tartottunk. Liz Brennannak van egy családi háza a Columbia-tónál, amely jó hely lehet az Alberta flottával való versenyzéshez.