La Femme - nőnek tervezett autó

femme

Írta: Doni Langdon
(Fotók: Jeni Witte)

Már jóval azelőtt, hogy valaha gondolták volna a Throttle Gals-re, a Chrysler fantasztikus ötlete volt, kifejezetten nőknek gyártott és forgalmazott autót. Jeni, Head Peonunk a múlt hétvégén bukkant rá erre az autóra. A Chrysler Múzeum itt, a Detroiti metróban nyitva marad, és elkészítette ezeket a fotókat. Mivel azonban a múzeum most leállt, nem volt igazán jó módja annak, hogy további információkat kérjünk a múzeumi kurátoroktól. De mivel hihetetlen munkát végeztek, amikor a sztorit megosztották velünk a sztorik segítségével, megosztani fogjuk a a LaFemme története, ahogy a Chrysler Múzeum elmondta.

Ragyogó ötlet volt-e a Dodge LaFemme, csak kissé megelőzve a korát - vagy egyszerűen az autóipar egyik alkalmi flopja?

1954-ben a Chrysler két „saját és saját” koncepcióautót készített az autókiállításhoz, a LeComte és a LaComtesse, mindegyiket Chrysler Newport merevlemezekből építették, és mindegyik átlátszó műanyag tetővel borította az egész utastéret. A bronz-fekete színnel a LeComte merész, férfias kijelentést tett, de a halkan árnyékolt LaComtesse több női fejet fordított.

A társaság sajtóközleménye ismertette a LaComtesse-t. „A Chrysler egzotikus új műanyag tetejű autója a Dusty Rose gyönyörű kétszínű külsejét mutatja be Galambszürke felsővel. A belső tér fényűzően krém és poros rózsa bőrből készült, platina brocatelle szövetből készült háttámlával. A belső találkozókat egy speciálisan tervezett króm hardver rendezi meg… ”Az autókiállítás látogatói kedvezően reagáltak, és a vállalat elkezdte mérlegelni, hogyan lehetne kamatoztatni érdeklődésüket.

Mivel egyre több nő lép be a munkaerőpiacra, és nagyobb befolyást gyakorol a családi vásárlási döntésekre, a Chrysler vezetői a női autósok gyorsan növekvő piacát látták el. A nők a második világháború alatt soha nem látott számban toboroztak a férfiak háborús erőfeszítései által létrehozott munkahelyek betöltésére, és a nők gyakran vonakodtak új munkahelyeiket és jövedelmüket átadni a visszatérő katonáknak. A háború utáni jólét új munkahelyeket teremtett mind a férfiak, mind a nők számára, lehetővé téve sok egykocsis családból, hogy két autóval rendelkező család legyen. Ebben az időszakban az amerikaiak a külvárosi életet is magukévá tették, ami még nagyobb keresletet generált az új gépjárművek iránt a munkaerőpiacra lépő nők és a háziasszonyok körében egyaránt.

Így az 1954-es LaComtesse bemutatóautó mindössze egy év alatt merész új szériaautóvá fejlődött, amelyet a „megkülönböztető, modern nőnek” terveztek.

A Dodge LaFemme az 1955-ös Custom Royal Lancer hardtop 143 dolláros opciós csomagváltozata volt. A kiterjedt reklámozás és promóció ellenére az értékesítés csalódást okozott; Chrysler megtudta, hogy csak bizonyos számú nő szeretett rózsaszínű, orchidea vagy más „női” színnel festett autókat vásárolni és vezetni. A LaFemme teljes eladása 1955-ben és 1956-ban nem haladja meg a 2500 egységet.

Fél évszázaddal a LaFemme után a marketingszakemberek még mindig keresik a módját, hogy a növekvő női fogyasztók piacára lépjenek. A közelmúltban egy nagy elektronikai gyártó egy „női mobiltelefont” mutatott be, kalóriamérővel, kamerával, bevásárló listával és egyéb funkciókkal, amelyek mind rózsaszín felépítményben vannak elhelyezve. Mégis, míg az egyik piackutató cég úgy találta, hogy a nők 32 százaléka jó ötletnek tartja a „női” stílusok és színek használatát a nőknek szánt termékek értékesítésében, csak 11 százalék mondta azt, hogy ilyen terméket vásárolna.

Ez a hangulat még erősebb, ha az autókról van szó. "Helyesen vagy helytelenül a nők a férfiasság és a hatalom pozitív képeivel társítják az autókat" - mondta Virginia Scharff, a Taking the Wheel: Women and Coming of Motor Age című könyv szerzője. "Ha választanak egy LaFemme és egy Barracuda között, akkor a Barracudát választják."

Több mint ötven évvel az autóipari reflektorfényben való rövid megjelenése után a Dodge LaFemme továbbra is az egyetlen kifejezetten nőknek tervezett és forgalmazott autó.

Személy szerint szeretném, ha nyitva tartanák ezt a csomaggal kapcsolatos ötletet, de egy teljes termékcsaládon keresztül. Talán egy LaFemme csomag egy birodalmi, vagy akár egy Challenger csomagban később az életben. Izgatottan várhatnám az autóm csomagját, amely egy nőiesebb festést tartalmaz, egy helyet, amely kissé közelebb csúszik a kötőjelhez, és helyet az erszényemnek. Talán még valami lila akcentus varrás is, amely megfelel a festék színének. Szerintem ez nem volt rossz ötlet, de szerintem rövidlátó volt ezt egyetlen típusú autóra korlátozni. Lehet, hogy valaki odakinn elolvassa ezt, és azt gondolja, hogy van egy jó ötletem. Ha igen, szívesen segítek ebben out