Rakodólétesítmények és tartótollak tervezése
A tartótollakat és a rakodólétesítményeket a vágóhidakon, eladó udvarokon, raktárakban és válogató létesítményekben használják. Hosszú, keskeny karámokat ajánlunk, ahol az állatok az egyik végén keresztül, a másikukon át távoznak. A tollak 60-80 ° -os szögben történő kialakításával megszűnnek az éles 90 ° -os sarkok. A tartó tollak padlójának csúszásmentesnek kell lennie. A beltéri tollaknak diffúz világítással kell rendelkezniük, amely minimalizálja az árnyékokat. A szarvasmarhák, sertések és juhok hajlamosak arra, hogy könnyebben mozogjanak a gyengén megvilágított területről egy erősebben megvilágított területre. A létesítményeket úgy kell megtervezni, hogy minimalizálják a túlzott zajt.
Nagy létesítményekben egynél több kirakodási rámpára lehet szükség a gyors kirakodás megkönnyítése érdekében. Meleg időben a gyors kirakodás elengedhetetlen, mert az álló járműben a hő gyorsan felhalmozódik. Ideális esetben a tartó tollakat teherautó magasságában kell felépíteni a rámpák kiküszöbölése érdekében.
A szarvasmarhák, sertések és juhok állítható rámpáinak maximális ajánlott szöge 25 °. Húsz fok a maximális ajánlott szög a nem állítható rámpákhoz. Sertéseknél 15 és fok ajánlott. A rámpáknak fent kell lenniük egy szintû dokkolóval, amely megegyezik egy állat testhosszával. Beton rámpákon lépcsők ajánlottak. Az ajánlott méretek: 30 cm minimális futófelület-szélesség és 10 cm-es emelkedés szarvasmarháknál, 25 cm-es futófelület-szélesség és 5 cm-es emelkedés vágósúlyú sertéseknél. A be- és kirakodási rámpáknak egyaránt szilárd kerítéssel kell rendelkezniük. A rámpához vezető tömegtollnak is szilárd oldalának kell lennie, és soha nem szabad rámpára helyezni. A tömeges tollaknak vízszintesnek kell lenniük. Egyetlen reszelő, ívelt rámpák szilárd kerítéssel nagyon hatékonyak a szarvasmarhák teherautókra történő betöltésére. A kirakodáshoz használt rámpáknak 2,5–3 m szélesnek kell lenniük, hogy az állatok szabad kijárattal rendelkezzenek a járműtől. Dániában és más skandináv országokban a disznók szállítására használt teherautókat hidraulikus csomagtérajtó-emelővel látták el. A jól megtervezett tollak és a rámpák segíthetnek a zúzódások és a stressz csökkentésében.
Bevezetés
A tervezés alapelvei minden létesítmény számára egyetemesek, de a létesítmény célja befolyásolja a tervezés egyes részeit. Például egyes európai országokban az amerikai és ausztrál teherautók több állatot tartanak, mint teherautók. Ez befolyásolja a tartó tollak méretét. A tartási létesítmény kialakításakor helyet kell biztosítani olyan speciális funkciókra, mint a mérlegelés, válogatás, mosás vagy az állatok azonosításának ellenőrzése. A súlyos tervezési hibák elkerülése érdekében a tervezőnek teljes mértékben meg kell értenie annak az országnak vagy régiónak a speciális kezelési követelményeit, ahol a létesítmény található.
Toll elrendezése
ÁBRA. 1. Hosszú, keskeny tartókarok, kirakodási rámpák és ívelt versenyrendszer egy szarvasmarha-vágóhíd számára.
ÁBRA. 2. Átlós tartótollak egy nagy disznóvágóhídon.
Csoportméret
A toll és a sikátor méretei
| 1 | 2 | 1.3 |
| > 400 2 | 3-4.2 | 2,5-3 |
| Gyalog | 3.5-4.2 | 3 |
| Lóháton és gyalog | N/A | 3.5 |
| Lóháton | N/A | 4.2 |
Speciális gazdaságok
ÁBRA. 3. Dán disznótorony tolókapukkal és hatalmas tömegkapuval.
Padló
Vágóhidakon betonléceket lehet használni az állattartó karámokban, de a meghajtó sikátoroknak szilárd betonpadlóval kell rendelkezniük. A sertés és juh létesítményekben használt léceknek vagy rácsoknak a megfelelő irányba kell nézniük. A juhok könnyebben mozoghatnak, amikor átsétálnak a léceken, ahelyett, hogy velük párhuzamosan mennének (Kilgour, 1971; Hutson, 1981). A 2. ábra a lécek helyes helyzetét mutatja a tartó tollakban. A padló szilárdabbnak tűnik, amikor az állatok átsétálnak a léceken. Az állatok mozgásának megkönnyítése érdekében az állatok nem láthatják a lécek alatti fényt vagy visszaverődést a vízből.
Az állatok hirtelen megváltoznak a padló textúrájában vagy színében. A padlófelületnek egyenletes megjelenésűnek és tócsáktól mentesnek kell lennie (Lynch és Alexander, 1973). A mosott helyiségekben beton szegélyek helyezhetők el a tollak között, hogy megakadályozzák az egyik toll vizet a másikba. A lefolyókat az állatok járási területein kívül kell elhelyezni. Az állatállomány a csatornáknál vagy a fémlemezeknél ereszkedik el egy sikátoron (Grandin, 1987). A padló nem mozdulhat és nem röhöghet, amikor állatok járnak rajta. A mozgó padló miatt a sertés megreped (Kilgour, 1988).
Zúzódásmegelőzés
Valamennyi kaput rögzítőháttal kell felszerelni, hogy megakadályozzák azok kiugrását a sikátorba. A giljotin kapukat ellensúlyozni kell, és az aljára párnázni kell (Grandin, 1983).
Világítás és zajszintek
Az állatállomány érzékeny hallással rendelkezik, és a túlzott zaj hangsúlyozza őket (Kilgour és de Langen, 1970; Kilgour, 1983). Acélüzemekben a kaputámláknak gumicsapókkal kell rendelkezniük a zaj csökkentése érdekében. A pneumatikus meghajtású kapukon lévő levegő elszívásait kifelé kell vezetni (Grandin, 1983). Ha a kapuk meghajtására hidraulikát használnak, a motort és a szivattyút az állatoktól távol kell elhelyezni. Az egyik napról a másikra egy zajos udvarban, a kirakodási rámpa közelében tartott szarvasmarhák aktívabbak és nagyobb zúzódásokkal jártak, mint a csendes tartóban tartott szarvasmarhák (Eldridge, 1988).
Ki- és berakási elrendezés
Egyes létesítményekben kirakó tollakra (I. ábra) lesz szükség. Ezek az ólak lehetővé teszik az állatok gyors kirakodását a válogatás, a mérés vagy az azonosítás ellenőrzése előtt. Egy vagy több eljárás elvégzése után az állatok egy tartótollba kerülnek.
A rakodó dokk magassága a használt jármű típusától függően változik. Ha a jármű magassága néhány centiméterrel változik, akkor a beállíthatatlan rámpák építése ajánlott, még a legalacsonyabb használt járművek esetén is. Ez lehetővé teszi a magasabb járművekhez rögzített keresztező híd hatékonyabb használatát.
Szélesség
Rámpa lejtője
ÁBRA. 4. Tömegtartó és rámparendszer sertések rakodására keskeny bejárati ajtóval rendelkező teherautókra.
ÁBRA. 5. Az "átlátni" partíció a következőket segíti elő. Ennek a terhelő rámpának a külső kerítései szilárdak.
Rámpa felülete
A lépcsőfokok ajánlott méretei a 30 cm-es minimális futófelület-szélesség és 10 cm-es emelkedés a szarvasmarhák esetében, valamint a 2 5 cm-es futófelület szélessége és 5 cm-es emelkedés a vágósúlyú sertéseknél (US Department of Agriculture (USDA), 1967; Grandin, 1980c, 1982). A lépéseket hornyokkal kell ellátni, hogy csúszásmentes felület legyen. Rögzítők használata esetén 20 cm távolságra kell lenniük nagy szarvasmarhák és vágósúlyú sertések számára (Mayes, 1978). A 20 cm-t az egyik ütés elejétől a következő ütés elejéig mérjük. Kicsi, 16 kg-os sertéseknél a maximális hasíték távolság 10 cm-re van egymástól (Phillips et al., 1987). A kötőelemek egymástól 5 cm távolságra helyezése javította a tapadást. A választási teszt során a kismalacok könnyedén haladtak a meredek rámpákon, szűkebb távolsággal (Phillips et al., 1990). Lehetséges, hogy csökkenteni kell a Mayes (1978) által ajánlott 20 cm-es távolságot a vágósúlyú sertések számára. A jéggel borított kültéri rámpákon a szorosan elhelyezett kötések nagyobb valószínűséggel csúszóssá válnak.
Ívelt rámpák és szilárd kerítések
Minden faj esetében mind a rámpán, mind a tömegtollon szilárd oldalak ajánlottak, amelyek a terhelő rámpához vezetnek (Rider et al., 1974; Brockway, 1977; Grandin, 1980a, b, 1982; Vowles et al., 1984). A kezelő biztonsága érdekében a mangátokat úgy kell megépíteni, hogy az emberek elkerülhessék a szarvasmarhák töltését. A tömegkapunak szilárdnak kell lennie, hogy megakadályozza az állatok visszafordulását. A vadállatok általában nyugodtabbak a szilárd oldalú létesítményekben. A tollak tartásakor a fő hajtópálya mentén a szilárd tollkapuk megkönnyítik az állatok mozgását (2. ábra) (Grandin, 1980b).
Amikor a fiatal sertéseknek rámpákat választhattak, előnyben részesítették a szilárd vagy szőtt drótoldalú rámpát (Phillips et al., 1987). Kerülni kellett a függőleges vagy vízszintes rácsozott oldalú rámpákat. A beltéri kísérlet során használt felső megvilágítás miatt a drótháló szilárdnak tűnhetett.
Tömeg toll design
ÁBRA. 6. Ívelt, szarvasmarha rakodó rámpa kerek tömegdaruval. A központi sikátor két oldalán dupla sor hosszú, keskeny tartó tollat építenek.
A szarvasmarha- és juhtömbök egyikének egyenes kerítéssel kell rendelkeznie, a másik kerítésnek 30 fokos szögben kell lennie (Hús- és Állattenyésztési Bizottság). Ezt az elrendezést nem szabad sertéseknél használni, mivel azok elakadnak a rámpa bejáratánál. A dugulás nagyon megterhelő a sertések számára (van Putten és Elshof, 1978). Egyetlen, egy disznó szélességével megegyező eltolt lépést kell használni, hogy megakadályozzák az elakadásokat az egyreszelő rámpa bejáratánál (Grandin, 1982, 1987). Az elakadást tovább meg lehet akadályozni, ha az egyfájlú versenybejáratokhoz bejárati korlátozót telepítenek. Az egyfájlú verseny bejáratának csak 0,5 cm-t kell biztosítania minden sertés mindkét oldalán. Ábra szerinti kettős verseny rámpa. A 4. ábra egyetlen eltolási lépéssel rendelkezik az elakadás megakadályozására.
Rámpák emeletes teherautókhoz
ÁBRA. 7. Szilárd kerítésekkel ellátott kerek tömegtoll vezet fel egy ívelt rámpához, ahol a szarvasmarhákat be lehet rakni.
Hátsó ajtó emelő
ÁBRA. 8. Dániában a teherautók hátsó ajtó emelővel vannak felszerelve a sertések be- és kirakásához.
Következtetés
Hivatkozások
Barton-Gade, P., 1985. Fejlesztések a vágóállatok vágás előtti kezelésében. A húskutató dolgozók európai találkozójának előadása, Albena, Bulgária. Húsipari Intézet, Szófia, 1. papír: 1, pp. 1-6.
Barton-Gade, P., 1989. Vágás előtti kezelés és szállítás kutatása Dániában. Közlemény, 35. Nemzetközi Hústudományi és Technológiai Kongresszus, Koppenhága, 1989. augusztus 20–25. Dán Húskutató Intézet, Roskilde.
Brockway, B., 1977. Juhkezelő egység tervezése. Gazdasági épületek központja. Nemzeti Mezőgazdasági Központ, Kenilworth, pp. 1-30.
Kanadai Hústanács, 1980. Útmutató a PSE sertéshúshoz. Kanadai Hústanács, Islington, Ont., Pp. 1–9.
Eldridge, G. A., 1988. A vágóhidak fészkelési körülményeinek hatása a szarvasmarhák viselkedésére és véraláfutására. A 34. Nemzetközi Hústudományi és Technológiai Kongresszus előadásai, Brisbane Qld., 1988. augusztus 2., 1989. Queensland állattenyésztési és húsügyi hatósága, Brisbane, Qld.
Fraser, D., Phillips, P.A. Thompson, B. K., 1986. Egy szabadon hozzáférhető, kétszintes toll vizsgálata hízósertéseknél. Anim. Prod., 42: 269-274.
Grandin, T., 1979. Húscsomagoló üzemek tervezése szarvasmarhák és disznók számára. Ford. Am. Soc. Agric. Eng., 22: 912-917.
Grandin, T., 1980a. A szarvasmarha-viselkedés megfigyelései a szarvasmarha-kezelési létesítmények tervezésénél. Appl. Anim. Ethol., 6: 19-3 1.
Grandin, T., 1980b. Az állattartás viselkedése a hand4ng létesítmény tervezésével kapcsolatban. Int. J. Stud. Anim. Probl., 1: 33-52.
Grandin, T., 1980c. Zúzódások és tetemkárok. Int. J. Stud. Anim. Probl., 1 121-137.
Grandin, T., 1980d. A vágóüzemekben használt állattartó berendezések tervei és specifikációi. Int. J. Stud. Anim. Probl., 1: 178-200.
Grandin, T., 1982. Sertés viselkedési vizsgálatok alkalmazták a vágóüzem tervezését. Appl. Anim. Ethol., 9: 141151.
Grandin, T., 1983. A kezelő létesítmények jóléti követelményei. In: S.H. Baxter, M.R. Baxter és J.A.D. MacCormack (szerkesztők), haszonállatok elhelyezése és jóléte. Martinus Nijhoff, Dordrecht, pp. 137-149.
Grandin, T., 1987. Állatkezelés. In: E.O. Ár (szerkesztő), haszonállat-viselkedés. Állatorvos. Clin. N. Am. 3: 323-338.
Hitchcock, D.K. és Hutson, G. D., 1979. A juhok mozgása lejtőkön. Aust. J. Exp. Agric. Husb., 19: 176-182.
Hutson, G. D., 1981. Juhmozgás réselt padlón. Aust. J. Exp. Agric. Husb., 21: 474479.
Kenny, F.J. és Tarrant, P. V., 1987. A fiatal fríz bikák viselkedése a vágóhídon végzett társadalmi átcsoportosítás során. A felső villamos vezetékes rács hatása. Appl. Anim. Viselkedés Sci., 18, 233-246.
Kilgour, R., 1971. Állatkezelés a művekben; releváns viselkedéstanulmányok. In: A 13. húsipari kutatási konferencia anyagai, Hamilton, Új-Zéland, Állatorvosi Főiskola, Minnesotai Egyetem, Minneapolis, MN, pp. 9-12.
Kilgour, R., 1976. A tenyésztett marhabikák viselkedése. N.Z. J. Agric., 13 (6): 31-33.
Kilgour, R., 1978. Az állatok viselkedésének alkalmazása és a haszonállatok humánus gondozása. J. Anim. Sci., 46: 1478-1486.
Kilgour, R., 1983. Operáns vizsgálati eredmények felhasználása a szarvasmarha jólétével kapcsolatos döntésekhez. Konferencia anyagai az ember-állat kötvényről, Minneapolis, MN. Állatorvosi Főiskola, Minnesotai Egyetem, Minneapolis, MN.
Kilgour, R., 1988. Viselkedés a levágás előtti és a vágási környezetben., A Hústudományi és Technológiai Nemzetközi Kongresszus közleménye, A. rész, Brisbane, Qld., 1988. augusztus 29. és szeptember 2. között. Queensland, Brisbane, Qld., Pp. 130-138.
Kilgour, R. és de Langen, H., 1970. A juhok által okozott stressz a vezetési gyakorlatokból. Proc. N.Z. Soc. Anim. Prod., 30: 6, 5-76.
Állattenyésztési Intézet, 1988a. Állattenyésztési útmutató. Állattenyésztési Intézet, Madison, WI, pp. 1–15.
Állattenyésztési Intézet, 1988b. Állattenyésztési útmutató. Állattenyésztési Intézet, Madison, WI, pp. 1–15.
Lynch, J.J. és Alexander, G., 1973. The Pastoral Industries of Australia. University Press, Sydney, 371–400.
Marshall, B. L., 1977. Zúzódások vágásra bemutatott szarvasmarhákban. N.Z. Állatorvos. J., 25: 83-86.
Mayes, H. F., 1978. Az állattartó csúszdák tervezési kritériumai. Am. Soc. Agric. Eng., St. Joseph, MI, Tech. Pép. Nem. 78-6014, pp. 1–9.
Mayes, H.F. és Jesse, G.W., 1980. Az etetősertések szívtani adatai. Am. Soc. Agric. Eng. Utca. Joseph, MI, Tech. Pép. Nem. 80-4023, pp. 1-8.
Hús- és Állattenyésztési Bizottság. Szarvasmarhák kezelése. Állattenyésztési tanácsadás, hús- és állattenyésztési bizottság, Milton Keynes, pp. 1-7.
Midwest Plan Service, 1980. Struktúrák és környezetvédelem kézikönyve. Iowa Állami Egyetem, Ames, IA, I Oth edn., P. 319. TERHELŐ TERÜLETEK ÉS TENGEREK TARTÁSA 201
Phillips, P. A., Thompson, B. K. és Fraser, D., 1987. Fiatal sertések rámpája. Am. Soc. Agric. Eng., St. Joseph, MI, Tech. Pép. Nem. 87-4511.
Phillips, P. A., Thompson, B. K. Fraser, D., 1988. A fiatal sertések rámpaszerű kialakításának előnyben részesített vizsgálata. Tud. J. Anim. Sci., 68, 41-48.
Phillips, P. A., Thompson, B. K. és Fraser, D., 1989. A gócok távolságának fontossága a rámpák tervezésénél fiatal sertéseknél. Tud. J. Anim. Sci., 69, 483-486.
Puolanne, E. és Aalto, H., 198 1. A sötét vágású marhahús előfordulása fiatal bikákban Finnországban. In: D.E. Hood és P.V. Tarrant (szerkesztők), A marhahús sötét vágásának problémája. Martinus Nijhoff, London, pp. 462-475.
Ár, M.A. és Tennessen, T., 198 1. Vágáskezelés és sötét vágási tetem fiatal bikáknál. Tud. J. Anim. Sci., 61: 205-208.
Rider, A., Butchbaker, A.F. és Harp, S., 1974. Marhahús feldolgozó, válogató és rakodó létesítmények. Am. Soc. Agric. Eng., St. Joseph, MI, Tech. Pép. Nem. 74-4523.
Stevens, R.A. és Lyons, D.J., 1977. Állattenyésztési zúzódás: Állományépítés és láda kialakítása. Nemzeti Anyagkezelő Iroda, Termelékenységi Minisztérium, Ausztrália, pp. 1-20.
Stricklin, W. R., Graves, H. B. és Wilson, L. L., 1979. Néhány elméleti és megfigyelt összefüggés az állatok rögzített és hordozható távolságtartási viselkedésével kapcsolatban. Appl. Anim. Ethol., 5: 201-214.
Tennessen, T. és Price, M. A., 1980. Ismeretlen bikák keverése: A marhahús sötét vágásának elsődleges oka. 59. Annu. Feeder Day Rep., Agric. Mert. Bull., Alberta Egyetem, Alta., Pp. 34-35.
MINKET. Mezőgazdasági Minisztérium, 1967. Az állami raktárak szolgáltatásainak és létesítményeinek javítása. Mezőgazdasági kézikönyv 337, Packers and Stockyards Administration USDA, Washington, DC, pp. 147.
Van Putten, G., 198 1. A vágósertések kezelése teherautóra történő be- és kirakodás előtt. A közlekedés szemináriumán bemutatott tanulmány, C.E.C., Brüsszel, 1988. július 7-8.
Van Putten, G. és Elshof, W. J., 1978. Megfigyelések a szállítás hatásáról a vágósertések jólétére és sovány minőségére. Anim. Regul. Stud. 1: 247-27 1.
Vowles, W. J., 1985. Az eladó udvarok kialakítása. Műhely a szarvasmarha-kezelési eljárásokról és létesítményekről, Rutherglen, 1985. február 18–22.
Vowles, W. J., Eldridge, G. A. és Hollier, T. J., 1984. A szarvasmarhák viselkedése és mozgása az udvarok kényszerítésén keresztül. Proc., Aust. Soc. Anim. Prod., 15: 766.
Weyman, G., 1987. Kirakodási és rakodási lehetőségek az állattenyésztési piacokon. Országos és Akadémiai Díjak, Környezettudományi Tanácsa, Hatfield Polytechnic, Hatfield.
- Könnyű hasított borsóleves - dizájn szerint finom
- 5V DC tápegység kialakítása (egyszerű lépésről lépésre útmutató)
- Kártyák tervezési minta
- Mélytisztító sampon zabprotein Design Essentials termékkel
- Takarmánymalom berendezések gyártói és szállítói takarmánymalom építése Takarmánymalom tervezés építése