Ukraine Airlines: Nincs vallási megkülönböztetés, mivel az összes utast nagyon rosszul bántuk; Mi volt a tapasztalata?

Számos cikket olvastam különféle oldalakon, hogy az Ukraine Airlines tegnap Tel-Avivból Kijevbe repült utasait külön kiemelték, ha zsidónak tűntek, és nem tudtak kézipoggyászt vinni a gépre. Ezek a táskák nem jelentek meg újra Kijevben ígértek szerint, és az utasok a JFK-ra csatlakoztak a kézipoggyász nélkül. Egyes cikkek szerint az utasok nem látják többé a poggyászukat.

Megkerestem egy utazási irodát, akinek volt egy utas a járaton első kézből. Ez az utas azt mondta nekem, hogy valójában mindenki, aki kerekes feladott poggyásszal rendelkezett, kénytelen volt átvizsgálni a táskáját, még akkor is, ha az belefért a kézipoggyász méretbe. Azt mondták nekik, hogy ez azért van, mert a repülőgépen nincs hely, de valójában rengeteg üres felső tér van.

Korábban már találkoztam kapuügynökökkel egy ilyen erőutazás során, bár ez minden bizonnyal inkább az alacsonyabb költségű fuvarozóknál jellemző. Ez egy jó alkalom arra, hogy emlékeztesse az embereket, hogy mindig kellene vegye ki a telefonját, és kezdjen el mindent rögzíteni valahányszor egy légitársaság ügynökével találkoznak, ami bármi gyanúsnak tűnik. Videó bizonyítékok nélkül csak egy lesz, mondta, a lány elmondott egy történetet.

Jó alkalom arra is, hogy emlékeztesse az embereket arra, hogy ha kényszerülnek kapura, ellenőrizzen egy táskát, mindig vegyen elő minden értéket, és vigye magával, beleértve a készpénzt, ékszereket, elektronikát és vallási tárgyakat.

Az az utas, akivel beszéltem, azt mondta, hogy nem is kapott nyugtát a táskájáról, pedig megadta a címét, amikor a kapu ellenőrizte a táskáját. Nem kapta meg azokat a kijelölt helyeket sem, amelyekért előre fizetett, nem kapta meg a megerősített kosarat, nem kapta vissza a kézipoggyászt és a kocsiülést, és feladott poggyásza és babakocsija eltört.

Megkerestem Gregory Trumant, az UIA (Ukraine International Airlines) észak-amerikai vezérigazgatóját a történetük kapcsán, és itt van, amit elmondott nekem,

Tehát itt van. A tel-avivi ügynök egyértelműen elmondta a feletteseinek, hogy a szóban forgó táskák mind túlméretesek, bár ez valószínűleg gyanús. Valószínűleg csak könnyebb volt rájuk kényszeríteni, hogy mindent kerekekkel ellenőrizzenek. Összességében ez tipikus gyenge ügyfélszolgálatnak tűnik, amint azt egy olyan légitársaságtól elvárhatjuk, mint a Spirit, amikor néhány sékelt próbál megtakarítani. A nap végén megkapja, amit fizet.

Hivatalosan az Ukraine Air 2 ingyenes kézipoggyászt és 2 ingyenes feladott poggyászt tesz lehetővé, ha hosszú távú járatot vásárol. Az első kézipoggyász súlya 15,4 font lehet, méretei pedig 15,75 "x 21,66" x 7,87 ". A második kézipoggyász súlya 11 font lehet, méretei 21,65 "x 11,8" x 3,94 ". A kalap egy ügyben és a tefilin az ügyben hivatalosan megengedett ezen a 2 ingyenes kézitáskán kívül, bár ez természetesen attól függ, hogy az ügynök ismeri ezt a szabályt. Erre utalhatja őket, hogy utánanézzen a rendszereiknek. Aztán megint, ha kapuügynök van egy hatalmi útra, nem sokat tehet, azon kívül, hogy megkéri, hogy beszéljen az állomásvezetővel.

Remélhetőleg az Ukraine Airlines képes lesz újra összehozni mindenkit a kézipoggyászával. Addig is ellenőrizheti, hogy a hitelkártya, amellyel a járatot vásárolta, rendelkezik-e védelemmel.

Például a Chase Sapphire preferált vagy a Chase Sapphire Reserve jönni valakivel:

Poggyász késés visszatérítése: Személyenként napi 100 USD (maximum 5 nap) a szükséges alapvető cikkekért (ruházat, piperecikkek, mobiltelefon-töltő stb.), Amelyek szükségesek a 6 óránál hosszabb késésekhez.
Elveszett poggyászbiztosítás: 3000 USD/fő/utazás (500 USD korlát személyenként ékszerek, órák és elektronika számára).
Itt tekintheti meg a Sapphire Preferred előnyökről szóló útmutatóját.
Itt tekintheti meg a Sapphire Reserve előnyökről szóló útmutatóját.

Járt ezen a járaton, vagy problémái voltak az Ukraine Air továbbvitelére vonatkozó politikájával? Hit a megjegyzéseket!